12月28日，四川分公司承建的鹤剑兰高速公路项目鹤剑1号隧道工程，在隧道围岩为V级围岩的不利作业条件下，项目部12月份进尺实现109米、累积突破800米大关，成为该项目十五个工区中唯一一个隧道左、右幅开挖掘进均突破800的工区，创造了鹤剑兰高速公路项目隧道工程的“华冶速度”。

这份成绩来之不易。2020年初受新冠疫情影响，复工生产面临诸多问题，人员、机械、设备均无法按时进场；项目部驻地、拌合站和钢筋加工厂等临建设施，由于征地拆迁问题推进缓慢，电力供应也制约着复工生产。在此艰难的局面下，项目部团结一心，不等不靠，一手抓防疫，一手抓复工生产，在总承包部的大力支持和帮助下，在当地政府的全力支持下，各项工作取得有效进展。部分管理人员提前返岗，劳务班组和机械设备在无法从外省调配的情况下，充分利用当地资源同步开展临建施工及隧道施工的准备工作。经过项目部全体员工的共同努力，于2020年3月20日，隧道开挖具备施工条件并开始施工作业。

为了加快施工进度，项目部成立青年突击队，开展劳动竞赛，在保证安全、质量和做好环境保护的前提下，精心组织，协调配合，狠抓工序衔接，加大设备投入，克服了地质条件复杂、突泥、涌水、塌腔等不利因素的影响，实现了以旬保月、以月保季、以季保年的进度目标，为确保鹤剑1号隧道于2023年底建成、鹤剑兰高速公路“能通全通”贡献了华冶力量！